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产品展示
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推力轴承及推力垫片
滚针和保持架组件
描述:

苏特轴承制造有限公司是最新国家标准《滚动轴承 摩托车连杆支承用滚针和保持架组件》的主要负责起草单位,生产的连杆用滚针和保持架组件主要类型有KZK型(K、KT)、KU型、KBK型,保持架材料一般选用20CrMo制造,根据需要亦可选用其它优质低碳钢制造,保持架经热处理,具有足够的强度和耐磨性,可提供镀银、镀铜、发黑、原色等表面处理的保持架,可提供带凸度的修形滚针和特殊的滚针分组。

冲压外圈滚针轴承
描述:

冲压外圈滚针轴承的外圈是采用优质薄钢板精密冲压而成,与滚针和保持架组成成套轴承单元,具有较大的载荷能力,适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜做为滚道的场合,压入座孔后不需要进一步的轴向定位,设定用淬硬并磨削的轴作为滚道,如果轴未经淬硬则应与IR或LR系列内圈结合使用。

 

针对电动工具使用的冲压外圈滚针轴承,苏特轴承采用专门的设计与特殊的加工工艺,来保证产品的使用可靠性。

超越离合器
描述:

超越离合器是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,达到自行离、合功能的机械部件,是机电一体化机械传动中的基础件。其联接形式分为:键联接、螺栓联接、齿轮联接、带轮联接、链轮联接等。其主要功能作为防止逆转、精确定位、传递转矩或切断转矩。因此,有的行业称逆止器或单向轴承。广泛用于汽车自动变速箱、摩托车电起动、电动自行车、机床、包装机械、印刷机械、轻工机械、纺织机械、石化机械、水泥机械、治金机械、起重运输机械、减速机、发电设备及试验台等机械传动中。

推力轴承及推力垫片
描述:

推力轴承仅能支承一个方向上的轴向负荷,可作为刚性良好且轴向占有空间最小的轴承配置,若相邻部件的表面淬硬并磨削可做为滚道,轴承配置可极其紧凑,如相邻部件不淬硬,则需与推力垫圈组合使用,同样能获得很小的轴向断面高度。

实体套圈滚针轴承
描述:

实体套圈滚针轴承是由机加工的外圈、滚针、保持架以及可分离的内圈组成的轴承单元,是一种断面高度小且承载能力大的轴承,具体有NK、NKS、RNA48、RNA49、RNA69、NKI、NKIS、NA48、NA49、NA69系列,带密封圈的RNA49…RS、RNA49…2RS、NA49…RS、NA49…2RS系列,英制的BR、BRI系列,内圈IR、LR系列。

气门摇臂轴承
描述:

气门摇臂轴承的使用,低摩擦扭矩可以有效的减小发动机的震动和噪音,可减小凸轮及摇臂的磨损,降低发动机凸轮与摇臂的摩擦温升,提升发动机的性能及零部件寿命,减少燃油消耗,提升环保性能。

组合
描述:
描述:

苏特轴承制造有限公司是最新国家标准《滚动轴承 摩托车连杆支承用滚针和保持架组件》的主要负责起草单位,生产的连杆用滚针和保持架组件主要类型有KZK型(K、KT)、KU型、KBK型,保持架材料一般选用20CrMo制造,根据需要亦可选用其它优质低碳钢制造,保持架经热处理,具有足够的强度和耐磨性,可提供镀银、镀铜、发黑、原色等表面处理的保持架,可提供带凸度的修形滚针和特殊的滚针分组。

描述:

冲压外圈滚针轴承的外圈是采用优质薄钢板精密冲压而成,与滚针和保持架组成成套轴承单元,具有较大的载荷能力,适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜做为滚道的场合,压入座孔后不需要进一步的轴向定位,设定用淬硬并磨削的轴作为滚道,如果轴未经淬硬则应与IR或LR系列内圈结合使用。

 

针对电动工具使用的冲压外圈滚针轴承,苏特轴承采用专门的设计与特殊的加工工艺,来保证产品的使用可靠性。

描述:

超越离合器是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,达到自行离、合功能的机械部件,是机电一体化机械传动中的基础件。其联接形式分为:键联接、螺栓联接、齿轮联接、带轮联接、链轮联接等。其主要功能作为防止逆转、精确定位、传递转矩或切断转矩。因此,有的行业称逆止器或单向轴承。广泛用于汽车自动变速箱、摩托车电起动、电动自行车、机床、包装机械、印刷机械、轻工机械、纺织机械、石化机械、水泥机械、治金机械、起重运输机械、减速机、发电设备及试验台等机械传动中。

描述:

推力轴承仅能支承一个方向上的轴向负荷,可作为刚性良好且轴向占有空间最小的轴承配置,若相邻部件的表面淬硬并磨削可做为滚道,轴承配置可极其紧凑,如相邻部件不淬硬,则需与推力垫圈组合使用,同样能获得很小的轴向断面高度。

描述:

实体套圈滚针轴承是由机加工的外圈、滚针、保持架以及可分离的内圈组成的轴承单元,是一种断面高度小且承载能力大的轴承,具体有NK、NKS、RNA48、RNA49、RNA69、NKI、NKIS、NA48、NA49、NA69系列,带密封圈的RNA49…RS、RNA49…2RS、NA49…RS、NA49…2RS系列,英制的BR、BRI系列,内圈IR、LR系列。

描述:

气门摇臂轴承的使用,低摩擦扭矩可以有效的减小发动机的震动和噪音,可减小凸轮及摇臂的磨损,降低发动机凸轮与摇臂的摩擦温升,提升发动机的性能及零部件寿命,减少燃油消耗,提升环保性能。

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